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千亿国际黑钱不 假诚厣渴千亿国际的vip账号买卖偻缸酚滞燃恋谧平亚洲必赢反水比例_惭珊姿 名农民工介绍,在缅甸境内,当地政府要求所有国外务工人员办绿卡,但项目部始终不给他们办,致使他们走在路上都提心吊胆,担心缅甸军人检查。 缅甸国内局势不稳,他们所处位置的居民基本上每家每户都有枪支,随时都有当地无赖拿枪敲诈和抢劫他们。在应付当地无赖的同时,还得担心缅甸军方检查证件。遇到缅甸军人来检查,他们就只有往山上躲藏以防被抓。 民警帮忙讨薪80万 据出入境管理局涉外案件侦查支队负责人赖寒松介绍,去年年底,缅甸局势更加不稳,这些农民工身处位置海拔2600多米,天寒地冻。由于没带足御寒棉衣,住在简易工棚内的很多工人都冻伤并生病。附近没有像样的诊所,他们又没绿卡和出境证,所以无法去诊所和回国看病。 虽然农民工多次找到工程方讨要薪资,却被威胁要把他们交给缅甸警方按照偷渡处理。领不到原本讲好的工资,连人身安全也受到威胁,2011年12月15日,眼看春节临近,民工还困在原始森林里,无奈之下,他们只能找人在网上发帖求助。 市公安局出入境管理局在网上看到帖子后,立即展开营救,多方联系市外侨办、外经贸委和我国驻缅甸大使馆,通报情况组织救助。同时指定专人随时联系在缅民工,了解事件进展情况,积极出谋划策帮助民工返渝。在重庆警方的帮助下,全部被困民工取道云南返回了重庆,同时还领到了打工半年来的第一次工资,共计80余万。 新闻 外出务工务必找 具有资质的中介机构 针对此事,市公安局出入境管理局提醒市民,外出务工,务必通过具有资质的中介机构,办理合法的出入境证件和目的地国家的相应签证,保证在劳务手续上合法有效。在抵达当地后,应及时联系我国驻当地领事机构,以便在需要时求助,维护合法的人身财产安全。 本报记者 余雯雯 文/摄 昨天一则来自上海的地铁新闻,让杭州人竖起了耳朵上海地铁4号线海伦路站发现有不均衡沉降情况,有关部门将利用全年客流最少的春节期间对该区段实施封站大修,维修过程以及未来使用的安全性将得到保障。 上海地铁运行已经有年头了,可谓经验丰富,仍要面对“沉降”问题。那么正在建设地铁的杭州呢,是否在这个问题上已经有了提前量? 昨天记者选择了延安路“探班”,最近这个杭州的黄金地段无论地上地下都挺热闹:从西湖大道一直到武林广场,正在建造着地铁1号线。而延安路地下要建5处过街地道,刚巧和地铁1号线的路线重叠。 两个工程,一墙之隔。如何防止沉降,保证地铁的安全?杭州拿出了一个好办法。 延安路的建设单位杭州市城市基础设施建设发展中心透露,他们在地铁隧道内,安装了一种可以远程遥控的“传感器”静力水准仪,专门监控施工期间地铁隧道的沉降情况。 昨天上午,记者穿上雨鞋、雨衣进入到了潮湿的龙翔桥地铁站内,和这个传说中的“传感器”来了个亲密接触。 在龙翔桥站西线隧道的右侧位置,记者看到一排像圆柱形廊灯一样的东西被安置在盾构环上,每隔1.2米一个。乍一看,就像是普通的路灯,不过城基中心工程二处的副处长葛鹏飞告诉我们,这个小“保安”可不简单: “这个就是静力水准仪,是专门用来监测沉降,专业叫做竖向位移。” 小“保安”的工作原理并不复杂,这一排仪器用管子连通起来,管子内注了水,每个仪器的水平面都相同。如果万一发生沉降,盾构环就会位移,那么装在上面的仪器也会位移,水平面一变化,仪器就会报警,以手机快报、电子邮件形式传递到施工单位、检测单位那里去。 小“保安”的职责可挺重的。“花这么大的力气观测地铁内部状况,是因为延安路的5个地道,地道底和盾构顶的距离非常近,最近的仁和路地道,才距离3.9米。”葛鹏飞介绍说,为了确保安全,还有“双保险”。 其实,除了静力水准仪外,地道开始施工后,每天都有几名工人坚持人工测量地铁隧道内部的水平位移、收敛位移。“相对来说,沉降会来得比较突然,相比人工巡查,静力水准仪是24小时的远程监控,比较高效。” 延安路的地铁隧道很长,因此要装500多个静力水准仪。这些静力水准仪个头不小,但造价不低。 下了重金,就是为了安全。按照计划,这批仪器将在春节前调试好,春节后陆续开始使用。直到各个地道主体结构完工开始装修后,才能撤下来。 (余雯雯 文) 上海地铁沉降,软土地基是主因 据上海申通地铁集团副总裁邵伟中介绍,此次封站大修的方案经过严格论证,是非常成熟的一套方案,不仅对土建结构进行维修,也将利用此次大修对该区段里的钢轨、信号、线路和车站设施以及隧道区间等进行全面维护和整修,确保运营安全。 根据计划,上海地铁采用“分时分段停运大修”的方式,即1月22日运营结束后至1月28日,自1月22日4号线末班车结束后开始,数百名施工人员将24小时连续作业。 维修期间,全长33公里的地铁4号线将采用“C”字形运营。 上海地铁方面表示,由于上海是软土地基,承载力不强,建造地铁犹如“豆腐里打洞”,出现不均衡沉降属于正常可控范围,今后将加强对地铁线路沉降的监控。 据有关专家介绍,由于地基较软,在高架、桥梁、地面、地铁等接合部,也容易出现不均衡沉降。 据了解,上海地铁共设有20多万个监测点,对沉降情况进行严密监测,对地铁隧道每年采取2至4次定期监测,重点区域还会加强监测力度,确保运营安全。 据新华社、新民晚报 本报讯 华灯初上,昨晚的杭州城站外婆家酒店里,温馨满室。 江西的方杰是来自地铁工地的一位普通工人,今年他要留在杭州过年。“我们工程队有100多个人,大家都想回去,总得有人留下来值班啊。” 不回家过年,可杭州的年夜饭不能不吃。昨天浙江省总工会“2012年外来务工人员迎春团聚会”席开26桌,专门邀请了方杰这样近200名来自全省各地的外来务工者和第二故乡的“娘家人”一起共享大餐。 之前,他们战斗在各行各业;昨晚,他们围桌而坐。筷下的是杭帮菜,面前的是浓浓的温暖。 浙江省中医院的男护士张弛是个陕西小伙,昨晚面对一桌好菜,无从下手:“这样的年夜饭真的吃得开心,我还是第一次和这么多人一起吃年夜饭,气氛真好。”省总工会发放的100元红包和过年大礼包也让这些来自外乡的新杭州人觉得温暖又舒心。 本报记者 申淑芬 本报通讯员 王海霞 (申淑芬) 去年,上海地铁事故不少,引来不少关于建设和管理的质疑。 ●2011年9月27日,上海地铁10号线发生追尾事故,284人受伤。 ●10月13日20时,地铁8号线因设备故障,西藏南路往江浦路方向列车限速运行,发车班次间隔延长,预计影响时间10分钟。 ●10月14日8点05分,地铁1号线莲花路站往富锦路方向一列列车车载设备故障。 ●10月14日9点18分,地铁8号线曲阳路站往航天博物馆站方向一列列车车载设备故障。 ●10月17日下午2点半,地铁2号线大面积晚点。 开卖时间:1月17日-2月6日共21天;哪些区域禁止燃放要看清楚了 今年新规:居民家中存放烟花爆竹不可超过30千克 本报讯 昨天,是杭州一年一度的烟花爆竹开卖日。今年,烟花开卖的时间从1月17日到2月6日共21天,杭城的393个烟花爆竹售卖点也遍布城区杭州东南西北,方便市民购买。 要注意的是,根据新修订的《杭州市销售燃放烟花爆竹管理条例》,今年春节,非烟花爆竹销售单位或者个人,不得存放超过30千克的烟花爆竹制品。如果超量存放被人举报,将受到公安机关的查处。 手枪式烟花伢儿最喜欢 今年价格涨了5%—10% 昨天下午,记者来到位于体育场路、曙光路交叉口附近的一家大型烟花爆竹销售点。 大大小小数百种烟花爆竹堆满了店面。老板张先生说,因为还是烟花爆竹开卖首日,市民大多来咨询烟花品种和价格,但买的并不多,“可能是离过年还有几天,大家还要摸摸情况”。 张先生介绍,今年和往年相比,烟花种类变化不大,但有种手枪式的新式烟花,很适合小朋友们,“这是今年的新款,每一盒8块钱。”这种手枪式烟花每盒有一把酷似手枪外形的烟花发射器,还有八颗烟花制作的“子弹”,把“子弹”安装好,再扣动扳机,烟花子弹发射出去,在空中绽放开来,又好看又有创意,“今天就有好几个孩子买去玩了。” 张先生告诉记者,今年的烟花爆竹价格整体比去年略有上涨,但涨幅不大,涨5%到10%,“比如最传统的二踢脚,今年八根装的在15元到20元左右,而去年的价格在14元到18元左右。” 烟花最好买回去就放 家里最多能存放30千克烟花 今年春节,居民家里囤放烟花的数量受到限制了。 从2011年12月1日起实施的新修订的《杭州市销售燃放烟花爆竹管理条例》条例,对居民家里存放烟花的数量作出了规定:非烟花爆竹销售单位或者个人不得存放超过30千克的烟花爆竹制品。 杭州市安监局矿山安全监察处杜建定处长透露,这条规定是今年新增的内容,以前并没有对存储数量作出过规定,“这项规定主要是出于对居民楼的安全考虑。” 杜处长说,30千克烟花爆竹制品,大概相当于大一点的烟花筒两个,“居民烟花买回家后,最好马上放掉。如果家里存放的烟花制品超过30千克,经人举报将被公安机关查处。” 禁放区域和燃放规定 请您看仔细 杜处长表示,今年还将禁放区域和燃放烟花爆竹应遵守的规定纳入了条例。也就是说,如果不遵守这些条例,将由公安部门实施处罚。 条例规定的禁放区域是: (一)国家机关办公场所; (二)文物保护单位、文物保护点、历史文化街区、历史建 筑保护范围; (三)易燃易爆物品生产储存单位、消防安全重点单位; (四)军事设施所在地; (五)山林等重点防火区; (六)医疗机构、幼儿园、中小学校、敬老院、宗教活动场所; (七)输变电设施安全保护区内; (八)车站、码头、飞机场等交通枢纽及铁路线路安全保护 区内; (九)商品交易市场、堆放有易燃易爆物品的建筑工地; (十)市、萧山区、余杭区人民政府规定的其他地区。 燃放烟花爆竹应当遵守以下规定: (一)不得在建筑物内、屋顶、阳台、窗户等处燃放,或者从 室内向外抛掷燃放; (二)不得向人群、车辆、树木、公共绿化地等处抛掷燃放; (三)不得妨碍行人、车辆、船舶的安全通行; (四)不得采用其他危害公共安全和人身、财产安全的方 式燃放烟花爆竹。 (五)未满十四周岁的未成年人燃放烟花爆竹的,应当由 监护人陪同并看护。 本报讯 记者昨天从省高速交警总队获悉,我省高速去年的通行效率有所提高,事故发生率有所降低数据显示,2011年,高速公路因交通事故死亡人数同比减少7人。 值得一提的是,去年4月起,我省高速的重要路段逐步推出了客货分道,效果明显,事故死亡人数同比下降了近两成。 截至去年年底,浙江省机动车保有量达到1214万辆,列全国第六位,其中汽车保有量658万辆,预计每年新增汽车还将在百万辆以上。 去年4月16日起,我省高速陆续推出客货分道。以钱江二桥附近路段为例,在实施客货分道等保畅通措施之前,最厉害的一月中25天出现堵情,堵车次数达到40次。而现在,每个月的拥堵次数降到了10次左右。同时,这一路段以前日均事故10起左右,最高时达到二三十起。而现在日均降到了4起左右。 事故少了,死亡人数也下降了。省高速交警表示,客货分道的重点管理路段的交通事故死亡人数比上年减少了19%。据了解,今年,客货分道还是全省高速交警的重点工作。 本报通讯员 徐圣沙 本报记者 徐建国 (徐建国) 本报讯 昨天早上,一辆从杭州开往龙游的大客车,在杭新景高速上发生车祸,车内3名乘客伤势较重。据了解,受伤的乘客又是因为没有系安全带两天前,杭新景上发生了一起2死3伤的交通事故,伤亡人员也是因为没系安全带。 昨天出事的是辆杭州牌照的大客车,核载55人,实载53人。当天早上,车子从杭州西站出发开往龙游。9点10分左右,大客车在途经杭新景高速富阳路段时,与一辆“凯美瑞”发生碰擦,随后撞向了边护栏。接警后,高速交警迅速赶到了现场。 “我们到的时候,大小客车都已停在硬路肩上。”民警说,“凯美瑞”只是车身有刮擦痕迹,受损并不严重,人员也没有受伤。而大客车因为撞上护栏车损比较厉害。玻璃掉了满地,车头右前方严重变形。 因为受到猛烈的撞击,大客车上的部分乘客不同程度受伤。其中有3名乘客,伤势相对严重。他们中2人手骨折,1人头部受伤,流了很多血,被送到医院救治。 记者了解到,受伤的3名乘客均未系安全带。“没系安全带,车子发生剧烈震荡时,人就被震开车位。”高速交警说,目前,他们正在开展打击超员、不系安全带等违法行为的专项治理。 “眼下正值春运高峰,如果司乘人员
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